Stootkar kolentransport
Identificatie |
| Objectnummer | V1983-1802 |
| Locatie van bewaring | Karrenmuseum |
Typologering |
| Objectcategorie 1 | karren |
| Objectcategorie 2 | 2-wielige voertuigen |
| Objectnaam | stookar |
| Titel | Stootkar kolentransport |
Beschrijving |
| Opbouw | Met de hand geduwd, tweewielig (14 spaken, 7 velgen) ongeveerd voertuig. Een onderstel met een ijzeren as. Berriestel (2 berriebomen, 6 scheien) vast verbonden met handbomen. Houten steun (H-steun). Een laadvlak met 2 afneembare zijleren en 2 zijleesten.
De kleurstelling van deze kar is grijs met grijze wielen. |
| Beschrijving | Een handkar is een met de hand voortbewogen, doorgaans lichtgewicht, tweewielig gebruiksvoertuig. Men onderscheid twee hoofdtypes: de stootkar en de trekkar.
Dit type handkar wordt een stootkar genoemd en wordt hoofdzakelijk voortbewogen door met de hand het voertuig te duwen, al dan niet met de hulp van een trekhond. Kenmerkend voor de stootkar zijn twee doorlopende berriebomen of handbomen. De opbouw kon sterk verschillen en was meestal aangepast aan de noden van de gebruiker. De stootkar werd veel gebruikt door kleine zelfstandige ambachtslui, zoals de timmerman, metselaar, schilder of loodgieter die er hun materiaal mee vervoerden. Daarnaast werd deze handkar voor allerhande klein transport gebruikt.
Kort na 1950 won de tweewielige trekkar met een stalen frame op luchtbanden aan populariteit. De handkarren met houten wielen bleven wel in gebruik, soms zelfs tot in de jaren tachtig van de twintigste eeuw.
Deze stootkar is afkomstig van de Rijkskolonie van Merksplas, waar deze vermoedelijk voor het transport van kolen werd gebruikt. |